[实用新型]盘式制动器螺旋凸轮传动机构无效
申请号: | 200720159079.8 | 申请日: | 2007-12-24 |
公开(公告)号: | CN201152329Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 |
发明(设计)人: | 李兴瑞;迟述迪;曲章范;王振凯 | 申请(专利权)人: | 一汽山东汽车改装厂 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/58 |
代理公司: | 烟台信合专利代理有限公司 | 代理人: | 迟元香 |
地址: | 265600*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种盘式制动器螺旋凸轮传动机构,它包括凸轮壳体(2),其特点是在凸轮壳体(2)内设螺旋凸轮轴(4),螺旋凸轮轴(4)端面为螺旋线结构,在螺旋凸轮轴(4)与凸轮壳体(2)之间的上部设衬套—凸轮壳体(29),在二者之间的下部设衬套—螺旋轴(30),在衬套—凸轮壳体(29)与螺旋凸轮轴(4)之间设圆柱滚子推力轴承(7),螺旋凸轮轴(4)与其上方的自动调整臂总成(18)通过花键联结,在螺旋凸轮轴(4)的下方设螺旋推杆(27),螺旋推杆(27)与推盘(5)连接,推盘(5)与其下方的制动摩擦块(15)连接,在螺旋推杆(27)外设回位弹簧(28),盖—凸轮壳体(3)通过螺栓(37)与凸轮壳体(2)连接,是一种传动零件少、传动效率高,间隙调整稳定、成本低的传动机构。 | ||
搜索关键词: | 制动器 螺旋 凸轮 传动 机构 | ||
【主权项】:
1、盘式制动器螺旋凸轮传动机构,它包括凸轮壳体(2),其特征在于在凸轮壳体(2)内设螺旋凸轮轴(4),螺旋凸轮轴(4)端面为螺旋线结构,在螺旋凸轮轴(4)与凸轮壳体(2)之间的上部设衬套-凸轮壳体(29),在二者之间的下部设衬套-螺旋轴(30),在衬套-凸轮壳体(29)与螺旋凸轮轴(4)之间设圆柱滚子推力轴承(7),螺旋凸轮轴(4)与其上方的自动调整臂总成(18)通过花键联结,在螺旋凸轮轴(4)的下方设螺旋推杆(27),螺旋推杆(27)与推盘(5)连接,推盘(5)与其下方的制动摩擦块(15)连接,在螺旋推杆(27)外设回位弹簧(28),凸轮壳体(2)内腔和螺旋推杆(27)各设有一半圆形导向槽,形成圆形导向槽,圆形导向槽内设导向销(32),螺旋推杆(27)沿导向销(32)方向轴向移动,在回位弹簧(28)外设导向销(32),盖-凸轮壳体(3)通过螺栓(37)与凸轮壳体(2)连接。
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