[实用新型]摩托车安全装置无效

专利信息
申请号: 200720159332.X 申请日: 2007-12-08
公开(公告)号: CN201169332Y 公开(公告)日: 2008-12-24
发明(设计)人: 张加泽 申请(专利权)人: 张加泽
主分类号: B62J27/00 分类号: B62J27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 256600山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供了一种摩托车安全装置,属于一种安全装置,它有两个弹簧分别位于前轮的前部两侧,弹簧的一端固定在车体前部的前叉的下端、另一端安装有保险杠,在前叉的下端还固定有支架,支架前端安装的转轮位于保险杠的斜下方,铰接在车体上的刹车曲杆上的踏板的下面垂直安装有杆,杆的下部安装有另一转轮,刹车线的头端固定在保险杠上,刹车线的末端固定在踏板上。这种摩托车安全装置,在发生碰撞事故时,刹车线可以拉动刹车曲杆动作,实现自动及时刹车,从而减轻了人员和车辆的损伤,有效提高了摩托车使用的安全性,结构简单合理,使用可靠。除可用于摩托车外,这种安全装置的结构原理还可用于汽车等。
搜索关键词: 摩托车 安全装置
【主权项】:
1、摩托车安全装置,其特征在于,它有两个弹簧(3)分别位于前轮的前部两侧,弹簧的一端固定在车体(1)前部的前叉(2)的下端、另一端安装有保险杠(5),在前叉的下端还固定有支架(4),支架前端安装的转轮(7)位于保险杠的斜下方,铰接在车体上的刹车曲杆(12)上的踏板(13)的下面垂直安装有杆(10),杆(10)的下部安装有另一转轮(11),刹车线(6)的一端在转轮(7)上绕一圈后,其头端固定在保险杠上,刹车线的另一端贴在另一转轮(11)的外表面上后,其末端固定在踏板上,在所述的保险杠(5)的下面挂有刹车链(8),拉绳(9)一端连接在保险杠(5)上、另一端连接在刹车链的下端,刹车链的下端靠近前轮的着地点,另一刹车链(15)连接在车体(1)的后部,另一拉绳(16)一端连接在保险杠(5)上、另一端连接在另一刹车链的下端,另一刹车链的下端靠近后轮着地点,另一刹车链的下端还经另一刹车线(14)连接在保险杠(5)上。
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