[实用新型]防撞击汽车装置无效
| 申请号： | 200720159465.7 | 申请日： | 2007-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN201158358Y | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 许兴海 | 申请（专利权）人： | 许兴海 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B62D21/15;B62D27/04;B62D29/00 |
| 代理公司： | 济宁宏科利信专利代理事务所 | 代理人： | 樊庆年;李贵斌 |
| 地址： | 272000山东省济宁*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 防撞击汽车装置，涉及有复合防撞板、复合式车体、防追尾保护板、弹簧报警刹车装置、超声波探头、红外感应器和弹性保险杠组成，复合式车体采用内外两层薄钢板的结构形式，在两层薄钢板之间设置有将两层薄钢板连接为一体的弹簧，在两层薄钢板之间的其他空隙中充填有利于保温和有弹性的材料。在复合式车体的上口上，两侧设置有车顶弹性支撑装置，可以在所说的车顶弹性支撑装置的上面连接设置车顶。在复合式车体的后尾部，设置有防追尾保护板。复合式车体的前端设置有复合防撞板和弹性保险杠，弹性保险杠的前面又设置有弹簧报警刹车装置和感应装置。本实用新型整体结构简单，方便实用，可以在一定程度上保证驾乘人员的人身安全，尽可能地降低车祸损失。 | ||
| 搜索关键词： | 撞击 汽车 装置 | ||
【主权项】：
1、防撞击汽车装置，其特征在于复合式车体(2)采用内外两层薄钢板的结构形式，在两层薄钢板之间设置有将两层薄钢板连接为一体的弹簧，在两层薄钢板之间的其他空隙中充填有利于保温和有弹性的材料，在复合式车体(2)的前端，设置有复合防撞板(1)。
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