[实用新型]一种多缸低排放柴油机

摘要

本实用新型涉及一种低排放多缸柴油机，尤其是涉及一种重型卡车用的低排放多缸柴油机。本实用新型采用电控供油速率喷射泵，用ECU控制其燃油喷射时刻和燃油喷射量；还包括安装于所述柴油机排气管与进气管之间的冷却EGR装置，ECU输入端子接有柴油机转速、负荷、水温、进气温度传感器，输出端子接有所述控制阀，其输出端子还接有所述燃油喷射泵。本实用新型可以有效减少尾气中NO_X和PM，并且可以提高燃油经济性。

主权项

1.一种多缸低排放柴油机，包括燃油喷射泵(1)、柴油机进、排气管和增压器，其特征在于：所述燃油喷射泵(1)为电控供油速率燃油喷射泵；还包括安装于所述柴油机排气管与进气管之间的冷却EGR装置(2)和ECU，该冷却EGR装置包括与柴油机排气管相通的废气引出管和与柴油机进气管相通的导入管，以及其冷却总成和柴油机进气管之间的控制阀；ECU输入端子接有柴油机转速、负荷、水温、进气温度传感器，输出端子接有所述控制阀，其输出端子还接有所述燃油喷射泵(1)。