[实用新型]两轴式油田专用底盘无效
| 申请号： | 200720159852.0 | 申请日： | 2007-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201136425Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 李耐文;乔丙强;郭双宇;叶红霞;王瑞振 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271000山东省泰安市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种两轴式油田专用底盘，提升了整机的操控性与安全性，包括两轴式油田专用底盘本体(1)，车架(2)上的悬架(5)通过钢板弹簧(4)与车桥(3)联接，在钢板弹簧(4)与车架(2)之间设有筒式减震器(5)，筒式减震器(5)的两端与车架(2)和车桥(3)铰接，转向装置中采用汽车用极限可逆式循环分体式动力转向器，并配以两个助力缸。本实用新型改善了整机行驶的平顺性，提高了驾乘人员的舒适性，减缓了驾驶员的疲劳程度，保证了驾驶员对车辆行驶方向的准确判断与控制，提高了车辆行驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 两轴式 油田 专用 底盘 | ||
【主权项】：
1、两轴式油田专用底盘，包括两轴式油田专用底盘本体(1)，其特征在于，车架(2)上的悬架(5)通过钢板弹簧(4)与车桥(3)联接，在钢板弹簧(4)与车架(2)之间设有筒式减震器(5)，筒式减震器(5)的两端与车架(2)和车桥(3)铰接，转向装置中采用汽车用极限可逆式循环分体式动力转向器，并配以两个助力缸。
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