[实用新型]采用多级油缸的举升机无效
| 申请号： | 200720169204.3 | 申请日： | 2007-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN201074173Y | 公开（公告）日： | 2008-06-18 |
| 发明（设计）人： | 金磊;王刚;孙学善 | 申请（专利权）人： | 青岛金华工业集团有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/16 | 分类号： | B66F7/16 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 殷雷 |
| 地址： | 266034山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种举升机，具体地说是采用多级油缸的举升机，本实用新型克服了现有技术中举升机利用单级油缸作为驱动系统，提升车辆至一定高度时，油缸本身及滑台的高度较高，导致整个装置稳定性差，制造成本高的缺陷，提出了一种采用多级油缸的举升机，该种举升机结构简单，稳定性较好，降低了制造成本，其包括立柱、滑台、承车跑板和驱动系统，滑台和立柱活动连接，承车跑板和滑台连接，驱动系统和滑台和立柱连接，驱动滑台带动承车跑板运动，其特征在于：驱动系统设置为多级油缸，多级油缸由油缸和多级活塞组成，其中多级活塞由一级活塞和二级活塞组成，一级活塞与油缸连接，二级活塞嵌套在一级活塞中。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 多级 举升机 | ||
【主权项】：
1.一种采用多级油缸的举升机，其包括立柱、滑台、承车跑板和驱动系统，滑台和立柱活动连接，承车跑板和滑台连接，驱动系统和滑台和立柱连接，驱动滑台带动承车跑板运动，其特征在于：驱动系统设置为多级油缸，多级油缸由油缸和多级活塞组成，其中多级活塞由一级活塞和二级活塞组成，一级活塞与油缸连接，二级活塞嵌套在一级活塞中。
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