[实用新型]火车安全刹车装置无效
申请号: | 200720169502.2 | 申请日: | 2007-06-29 |
公开(公告)号: | CN201080183Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 商筱偲 | 申请(专利权)人: | 商筱偲 |
主分类号: | B60T11/14 | 分类号: | B60T11/14 |
代理公司: | 北京同汇友专利事务所 | 代理人: | 张雅军;高云瑞 |
地址: | 100077北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可缩短刹车距离、快速制动并可防止火车脱轨的火车安全刹车装置,包括液压装置和刹车装置,所述液压装置由液压控制钮、主缸、液压油箱、蓄能器、液压泵、动力活塞组成,所述刹车装置包括安装在每节车厢底部的两个以上液压输出缸和刹车片,该液压输出缸与液压装置的主缸通过单向阀相连通,液压输出缸的下端连接有液压钢柱,液压钢柱的底部与所述刹车片相连接,液压输出缸的下端的一侧固接一刹车护板。本实用新型增大了火车刹车时刹车片与车轨的接触面积,缩短了刹车距离,刹车护板可以增加车辆的稳定性,防止火车紧急刹车时发生侧滑、脱轨事故。 | ||
搜索关键词: | 火车 安全 刹车 装置 | ||
【主权项】:
1.一种火车安全刹车装置,包括液压装置和刹车装置,所述液压装置由液压控制钮、主缸、液压油箱、蓄能器、液压泵、动力活塞组成,其特征是:所述刹车装置包括安装在每节车厢底部的两个以上液压输出缸和刹车片,该液压输出缸与液压装置的主缸通过单向阀相连通,液压输出缸的下端连接有液压钢柱,液压钢柱的底部与所述刹车片相连接,液压输出缸的下端的一侧固接一刹车护板。
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