[实用新型]外充气式发动机无效
申请号: | 200720170225.7 | 申请日: | 2007-08-16 |
公开(公告)号: | CN201110220Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 靳北彪 |
主分类号: | F02B33/44 | 分类号: | F02B33/44;F01L1/344;F02M31/08;F02B33/00;F02B23/00;F02B29/00;F02B61/00;F02M25/12 |
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地址: | 100101北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种外充气式发动机,包括气缸、进气道、排气道、曲轴,所述气缸进气口经控制装置与储气罐的出口连通,所述储气罐的进口经控制装置与空气压缩机的压缩空气出口连通,所述空气压缩机的空气入口与进气系统连通,所述空气压缩机的动力输入轴直接或经离合器与发动机的曲轴连接,所述发动机的凸轮轴与曲轴设为等转速,即在曲轴旋转360度范围内,发动机完成高压充气、二次压缩、作功和排气过程。本实用新型可在大范围内调整发动机的进气量,进而大幅度提高发动机升功率、热效率、功率调整范围及大幅度降低有害物排放;本实用新型可以成倍提高发动机的瞬间输出功率且结构简单、体积小、节能、环保,可适用于任何带有发动机的装备。 | ||
搜索关键词: | 充气式 发动机 | ||
【主权项】:
1. 一种外充气式发动机,包括气缸(1)、进气道(2)、排气道(3)、曲轴(4),其特征在于:所述气缸(1)进气口经控制装置(5)与储气罐(6)的出口连通,所述储气罐(6)的进口经控制装置(7)与空气压缩机(8)的压缩空气出口连通,所述空气压缩机(8)的空气入口与进气系统(9)连通,所述空气压缩机(8)的动力输入轴直接或经离合器(10)与发动机的曲轴(4)连接,所述发动机的凸轮轴与曲轴设为等转速,即在曲轴旋转360度范围内,发动机完成高压充气、二次压缩、作功和排气过程。
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