[实用新型]一种车体后轮轮罩结构有效

专利信息
申请号: 200720172103.1 申请日: 2007-09-25
公开(公告)号: CN201092340Y 公开(公告)日: 2008-07-30
发明(设计)人: 廖毅;姚伟亮 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/16 分类号: B62D25/16
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所 代理人: 胡吉科
地址: 545007广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种车体后轮轮罩结构。它包括轮罩外板、侧围外板、侧围内板、轮罩内板,轮罩连接板,前后护板,轮罩外板冲压成半“U”型的开放结构,所述轮罩外板具有一轮罩外板转角,由轮罩外板转角延伸出一轮罩外板第二焊边。所述轮罩外板第二焊边与侧围内板和轮罩连接板预先焊接。所述侧围内板和轮罩连接板与轮罩外板转角相比较,分别有一突出的侧围内板焊边和轮罩连接板焊边。所述轮罩内板具有一轮罩内板焊边,轮罩内板焊边与侧围内板焊边焊接。所述前后护板具有一前后护板焊边,前后护板焊边与轮罩连接板焊边焊接。本实用新型冲压工艺简单、焊接和定位便利。
搜索关键词: 一种 车体 后轮 结构
【主权项】:
1.一种车体后轮轮罩结构,包括轮罩外板(1)、侧围外板(2)、侧围内板(3)、轮罩内板(4),其特征在于:轮罩外板(1)冲压成半“U”型的开放结构,所述轮罩外板(1)具有一轮罩外板转角(11),由轮罩外板转角(11)延伸出一轮罩外板第二焊边(12);所述轮罩外板第二焊边(12)与侧围内板(3)预先焊接;所述侧围内板(3)与轮罩外板转角(11)相比较,有一突出的侧围内板焊边(31);所述轮罩内板(4)具有一轮罩内板焊边(41),轮罩内板焊边(41)与侧围内板焊边(31)焊接。
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