[实用新型]一种电动车或机车的充电系统无效
| 申请号： | 200720176126.X | 申请日： | 2007-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN201075728Y | 公开（公告）日： | 2008-06-18 |
| 发明（设计）人： | 叶天福 | 申请（专利权）人： | 叶天福 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317500*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于电动车或机车的充电系统，包括设置在电动车或机车内的充电器，铺设在车道上的导电层以及设置在车道旁并可将高压电转换为安全电压的电源箱，导电层至少平行的设置两条，相邻的导电层间有一定间隔形成中间绝缘带，相邻的导电层分别与所述电源箱的两极导线连接，在电动车或机车的底部设有与所述充电器连接的导电组件，导电组件的端部可与相邻的导电层接触，通过导电组件向充电器输送电源。本实用新型结构简单、操作方便、可大幅度提高电动车的连续行驶里程。可适用于各种电动汽车、电动三轮车、混合动力汽车、燃料电池汽车和机车中使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 机车 充电 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动车或机车的充电系统，包括设置在电动车或机车内的充电器，其特征在于：还包括铺设在车道上的导电层以及设置在车道旁的电源箱，所述的导电层至少平行的设置两条，相邻的导电层间具有一定间隔形成中间绝缘带，所述的相邻的导电层分别与所述电源箱的两极导线连接，在所述电动车或机车的底部设有与所述充电器连接的导电组件，所述的导电组件的端部与所述相邻的导电层接触，通过所述的导电组件向所述的充电器输送电源。
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