[实用新型]氢氧车的引擎装置无效
申请号: | 200720176566.5 | 申请日: | 2007-09-29 |
公开(公告)号: | CN201083166Y | 公开(公告)日: | 2008-07-09 |
发明(设计)人: | 林文章 | 申请(专利权)人: | 林文章 |
主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 万学堂 |
地址: | 中国台湾高雄县林园乡*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种氢氧车的引擎装置,包含一氢氧机、一引擎单元、一油箱、一管路单元、一气体滤清器,以及一计算机控制单元。本实用新型氢氧车的引擎装置于启动状态下,该氢氧机的电解槽是容装一电解液,电解液经电解后产生的氢氧气则经由一第一导管而输入引擎单元的每一进气歧管内,并与油箱内的燃油混合以形成一混合燃料,混合燃料再自每一喷油嘴喷入引擎单元的汽缸内,经压缩点火后就可做为一车辆的动力源,借以提升燃油的使用效益并节省其用量、同时降低环境污染。 | ||
搜索关键词: | 氢氧车 引擎 装置 | ||
【主权项】:
1.一种氢氧车的引擎装置,其特征在于:氢氧车的引擎装置包含一用以供应氢氧气的氢氧机、一引擎单元、一可供容置燃油的油箱、一管路单元、一气体滤清器,及一计算机控制单元,氢氧机包括一电解槽、多数间隔地设置在电解槽内的电极板,及一与每一电极板电性连接的供电源,引擎单元包括一汽缸、多数可将气体输入汽缸内的进气歧管、多数可将燃油喷入汽缸内的喷油嘴,及一连通汽缸的排气管,管路单元包括一连通氢氧机的电解槽与引擎单元的每一进气歧管的第一导管、一连通油箱与引擎单元的每一喷油嘴而可对汽缸导入燃油的第二导管,及一连通油箱与引擎单元的每一喷油嘴而可使汽缸内的燃油回流至油箱的第三导管,气体滤清器是设于管路单元的第一导管上,借以对第一导管内的氢氧气进行过滤,计算机控制单元是电性连接引擎单元的汽缸及管路单元的第一导管,并可同时侦测并控制第一导管内的氢氧气含量、每一喷油嘴的出油量,及汽缸内的含氧量;在氢氧车的引擎装置启动状态下,氢氧机的电解槽是容装一电解液,而油箱内是容装一燃油,电解液经电解后产生的氢氧气则经由第一导管而输入引擎单元的每一进气歧管内,并与燃油混合以形成一混合燃料,混合燃料再自每一喷油嘴喷入汽缸内,经压缩点火后就可做为一车辆的动力源。
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