[实用新型]伸缩式箱形折叠车

摘要

本实用新型主要由前轮架、带有滑动导向槽的车架、车把、靠背板、座椅板、脚踏板、动力组件、后轮架、车轮及附件等组成的伸缩式箱形折叠车，收缩合上时外形为箱子形状可提，也可利用露出箱体的车轮推、拉行走，打开为车锁定后供人员坐上驾驶，其特征在于车架主要是由两个平行放置的弧形导向槽与其上方平行的两个弯梁形成两个不规则的四边框，两端用横向的圆管连接为一体的不规则四方体所构成，前轮架后端的圆形滑块装入车架导向槽中可滑动，前轮也可绕圆形滑块转动调节，且可在导向槽后下位置处分别连接两个向后的车后轮弧形导向槽，实现车轮的伸缩，座椅板位于车架上与靠背板铰接，可通过竖向滑板调节升降，具有结构简单、成本低及操作方便的特点，该车适用年龄范围大，是人们上下班乘车携带及节假日休闲生活远足郊游、垂钓、城市观光等户外活动的好伙伴。

主权项

1·一种收缩合上时外形为箱子形状可提、可拉，打开为车状锁定后供人员坐上驾驶的伸缩式箱形折叠车，主要是由前轮架(18)、带有滑动导向槽的车架(4)、座椅板(5)、靠背板(7)、侧箱(9)、脚踏板(20)、动力组件、车轮、车把及附件组成，其特征在于车架(4)主要是由前低后高两个纵向平行放置的弧形导向槽与其上方纵向平行有两个弯梁形成两个不规则的四边框，将两个四边框两端用横向的圆管连接成一体的不规则四方体所构成，弧形导向槽可由弧形条板中开有弧形槽孔形成；前轮架(18)主要由两端有内螺纹的横向圆柱管为后端滑块，且配有端盖，且管上垂直焊接有纵向圆管，纵向圆管另一端焊接在前叉转向立管上所构成，将前轮架(18)后端滑块装入车架(4)的弧形导向槽内，旋转端盖封上两端，使得滑块可在弧形导向槽中滑动，在滑动中前轮也可绕前轮架(18)滑块转动调节来完成前轮的伸缩；座椅板(5)为厚板弯成n形状，纵向开有前轮能够通过的槽，上部中间也开有孔和减重孔，位于车架(4)上面，其内侧面与车架(4)上端弯梁重合，后部设有轴座与靠背板(7)下端的销轴铰接；侧箱(9)是一种空心的前窄后宽外侧圆滑的楔形形状，位于车的两侧通过螺钉连接在座椅板(5)上成为一体。