[实用新型]可收合式婴儿车有效
申请号: | 200720183370.9 | 申请日: | 2007-09-24 |
公开(公告)号: | CN201214439Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 陈舜民;钟知仁 | 申请(专利权)人: | 明门实业股份有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 任永武 |
地址: | 台湾省台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种可收合式婴儿车包含一车架体及一座椅单元,车架体包括:由两根上车架管构成的上车架单元;分别将两根上车架管连接至两根前脚管的两个连接件其每一个各具有一第一锁定/解锁机构;两根分别与前脚管可枢转地耦接的底管;两根可枢转地耦接于连接件与底管之间的后脚管;及座椅单元包含椅座部分,与椅座部分枢接的背靠部分,及两连动件分别设置在座椅单元的两侧,其一端可枢转地耦接至车架体,另一端可枢转地耦接至椅座部分,以将座椅单元可枢转地耦接至车架体。可收合式婴儿车可通过收合操作机构的操作而收合成上车架单元、前脚管、后脚管及底管彼此大置平行迭合的收合状态。该婴儿车还可包含偏动机构以避免在婴儿车未被完全展开并锁定下的误用。 | ||
搜索关键词: | 合式 婴儿 | ||
【主权项】:
1. 一种可收合式婴儿车,其特征在于包含:一车架体,其包含:一上车架单元,其具有两上车架管,每一上车架管各具有一第一端及一第二端;两连接件,每一连接件各具有一第一部分及一与该第一部分弯折一角度的第二部分,其中该第一部分与该上车架管的第二端相连接且在该第一部分上设有一第一锁定/解锁机构;两前脚管,每一前脚管各具有一第一端及一第二端,该第一端通过该第一锁定/解锁机构与上车架管的第二端可锁定/解锁地相连接,使得该上车架单元可在解锁后朝向该前脚管枢转收合,该第二端连接前轮;两底管,每一底管各具有一可枢转地耦接至前脚管的第一端及一向后延伸的第二端,其中该可收合式婴儿车的后轮可转动地安装于该底管上靠近其第二端处;两后脚管,每一后脚管各具有一与该连接件可枢转地耦接于其第二部分的第一端及一与该底管可枢转地耦接于该底管的第二端之第二端;及一座椅单元,其包含一椅座部分,一与该椅座部分枢接的背靠部分,及两连动件分别设置在该座椅单元的两侧,其一端可枢转地耦接至该车架体,另一端可枢转地耦接至该椅座部分,藉以将该座椅单元可枢转地耦接至该车架体;当该上车架管相对于前脚管枢转收合时,该上车架单元、该前脚管、该后脚管、该底管及该座椅单元会彼此靠近呈大置平行叠合的收合状态。
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