[实用新型]铁路道岔组合辙叉用新型耐磨心轨无效
| 申请号： | 200720183681.5 | 申请日： | 2007-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN201099817Y | 公开（公告）日： | 2008-08-13 |
| 发明（设计）人： | 方建平;林吉生 | 申请（专利权）人： | 方建平 |
| 主分类号： | E01B7/10 | 分类号： | E01B7/10 |
| 代理公司： | 杭州中成专利事务所有限公司 | 代理人： | 唐银益 |
| 地址： | 31140*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路轨道，旨在提供一种铁路道岔组合辙叉用新型耐磨心轨。该铁路道岔组合辙叉用新型耐磨心轨，包括心轨本体，在心轨本体上还设有作为心轨工作面的耐磨堆焊层，耐磨堆焊层与心轨本体连接成一个整体。本实用新型提供的铁路道岔组合辙叉用新型耐磨心轨制造工艺简单、设计合理、强度高和耐磨性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 道岔 组合 辙叉 新型 耐磨 | ||
【主权项】：
1、一种铁路道岔组合辙叉用新型耐磨心轨，包括心轨本体，其特征在于，在心轨本体上还设有作为心轨工作面的耐磨堆焊层，耐磨堆焊层与心轨本体连接成一个整体。
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