[实用新型]汽车撞击代力安全装置无效
申请号: | 200720184329.3 | 申请日: | 2007-10-18 |
公开(公告)号: | CN201092299Y | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | 何乐民 | 申请(专利权)人: | 何乐民 |
主分类号: | B60R19/36 | 分类号: | B60R19/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车撞击代力安全装置由撞击墙、阻尼器、着力点所构成。撞击墙由墙体、消力器和缓冲器组成;撞击墙为一刚性金属体、消力器由一组经加强的薄钢片与组合座组成、缓冲器由一组塑性球体和球座组成,阻尼器由接力柱、阻尼块相串接组成;着力点是一刚性金属构件,固定于汽车车头底部下方预设的夹层板上。本实用新型目的是为使受撞击的汽车避开车头直接受力,把撞击的力转移到着力点,再经过数层装置减力,使撞击事故造成的破坏力和损失减到最小。本实用新型适用于汽车撞击代力安全保护,也适用作船舶、机车等交通运输工具的撞击代力安全保护。 | ||
搜索关键词: | 汽车 撞击 安全装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车撞击代力安全装置,由撞击墙、阻尼器、着力点所组成,其特征是:撞击墙由墙体、消力器并缓冲器组成;撞击墙为一刚性金属体、消力器由一组经加强的薄钢片与组合座组成,援冲器由一组塑性球体和球座组成、阻尼器由接力柱和阻尼块组成;着力点是一刚性性金属构件,设置固定于汽车底部预设的夹层上。
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