[实用新型]可伸缩的汽车方向连接杆无效
| 申请号： | 200720184339.7 | 申请日： | 2007-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN201136548Y | 公开（公告）日： | 2008-10-22 |
| 发明（设计）人： | 何新法 | 申请（专利权）人： | 何新法 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 324402浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种可伸缩的汽车方向连接杆，由一节或多节内外缩节与弹簧活锁器组成，圆形杆另加凸榫与凹卯装置组成。其特征是该连接杆在强烈撞车事故中能通过缩节重合而缩短，缓冲与留出空间保护驾驶员的人身安全。只要改变原连接杆成为可伸缩即可实现，技术简单可靠，加工容易，而市场巨大，具有良好的社会效益与经济效益。适合汽车与配件制造企业使用。属于汽车制造领域。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩 汽车 方向 连接 | ||
【主权项】：
1、一种可伸缩的汽车方向连接杆，由方向盘![]()
与连接头![]()
构成，其特征在于方向连接杆上有外缩节![]()
内缩节![]()
弹簧活锁器![]()
或在外缩节![]()
与内缩节![]()
上加凸榫![]()
与凹卯槽![]()
组成的伸缩装置![]()
并是内外缩节重合使整个长度包括方向盘向前缩短![]()
与弹簧活锁器![]()
将拉伸到正常长度的内外缩节活性缩住的结构![]()
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