[实用新型]柴油发动机燃油预热节能环保装置无效
| 申请号： | 200720185088.4 | 申请日： | 2007-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201155403Y | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 姜敦水;姜滨;柳冠旭;柳林 | 申请（专利权）人： | 柳林 |
| 主分类号： | F02N17/04 | 分类号： | F02N17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 124010辽宁省盘*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型属于柴油发动机燃油预热节能环保装置，涉及一种柴油发动机燃油预热节能环保装置，这种装置由控制器、发动机暖风开关、发动机、发动机放水开关等组成，其特殊之处是：控制器与电源、多功能液体加热器、液体循环泵和单桶受热器连接，多功能液体加热器的出水口与发动机暖风开关连接，多功能液体加热器进水口与输油泵和发动机高压泵之间双层输油管的出水口连接，油箱加热器、单桶受热器、双桶受热器和输油泵用双层输油管连接，油箱加热器装在油箱里，发动机放水开关、液体循环泵、油箱加热器与双层输油管进水口连接，发动机暖风开关、发动机高压泵、输油泵装在发动机上。柴油发动机冬季可以热启动，可以使发动机跨标号使用柴油。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 燃油 预热 节能 环保 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油发动机燃油预热节能环保装置，由控制器、发动机暖风开关、发动机、发动机放水开关、液体循环泵、油箱、油箱加热器、单桶加热器、双层输油管、双桶受热器、输油泵、发动机高压泵、多功能液体加热器、温度传感线、电瓶组成，其特征在于：控制器与电源、多功能液体加热器、液体循环泵和单桶受热器连接，多功能液体加热器的出水口与发动机暖风开关连接，多功能液体加热器进水口与输油泵和发动机高压泵之间双层输油管的出水口连接，油箱加热器、单桶受热器、双桶受热器和输油泵用双层输油管连接，油箱加热器装在油箱里，发动机放水开关、液体循环泵、油箱加热器与双层输油管进水口连接，发动机暖风开关、发动机高压泵、输油泵装在发动机上。
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