[实用新型]减振齿轮无效
| 申请号： | 200720187833.9 | 申请日： | 2007-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201093030Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 兰华 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/123 | 分类号： | F16F15/123;F16H55/17 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李晓兵 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振齿轮，包括齿轮本体，其特征在于：所述的齿轮本体由齿轮外环和齿轮内环构成；在齿轮外环和齿轮内环的接触部位，对应设置一个以上的凹槽，在凹槽内设置有压簧和导向销，导向销置于压簧内；在凹槽的两侧设置垫圈。本实用新型的减振齿轮结构简单，不改变原有齿轮的大小，只在原有齿轮的基础上稍做改动就行了，增加的成本不多；有效的降低齿轮传动过程中的冲击，从而降低齿轮传动过程中产生的振动和噪声，提升整车的乘骑舒适性。延长传动系统、传动齿轮、发动机等部件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 | ||
【主权项】：
1.减振齿轮，包括齿轮本体(1)，其特征在于：所述的齿轮本体(1)由齿轮外环(2)和齿轮内环(3)构成；在齿轮外环(2)和齿轮内环(3)的接触部位，对应设置一个以上的凹槽(4)，在凹槽(4)内设置有压簧(5)和导向销(6)，导向销(6)置于压簧(5)内；在凹槽(4)的两侧，设置垫圈(8)。
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