[实用新型]发动机正时皮带张紧机构无效
| 申请号： | 200720187853.6 | 申请日： | 2007-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN201083135Y | 公开（公告）日： | 2008-07-09 |
| 发明（设计）人： | 王蕾;向以轩;余训 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348;F16H7/08 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机正时皮带张紧机构，包括张紧轮总成，张紧轮总成通两端通过紧固螺栓装配到水泵壳体上，正时皮带压在张紧轮一侧。在上述张紧轮总成的紧固螺栓中，位于与正时皮带张紧方向相反位置的那棵紧固螺栓上通过垫片、轴套装配有张紧扭簧，该张紧扭簧的扭转中心装配在螺栓上，固定臂的前端挂在张紧轮总成上调节平板的缺口处，调节臂挂靠在水泵紧固螺栓的头部。本正时皮带张紧机构通过弹簧的扭转力达到正时皮带的张紧力，弹簧的扭转力值的制造偏差一般在±10％左右，故可以保证每台发动机的正时皮带的张紧力保持一致，最终得以保证正时传动系统性能。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 正时 皮带 机构 | ||
【主权项】：
1.发动机正时皮带张紧机构，包括张紧轮总成，张紧轮总成通两端通过螺栓装配到水泵壳体上，正时皮带压在张紧轮一侧；其特征在于：在张紧轮总成的紧固螺栓中，位于与正时皮带张紧方向相反位置的那棵螺栓上通过垫片、轴套装配有张紧扭簧，该张紧扭簧的扭转中心装配在螺栓上，固定臂的前端挂在张紧轮总成上调节平板的缺口处，调节臂挂靠在水泵紧固螺栓的头部。
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