[实用新型]摩托车风冷式发动机带有冷却风道的气缸头无效
| 申请号： | 200720188056.X | 申请日： | 2007-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201092895Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 文国富 | 申请（专利权）人： | 文国富 |
| 主分类号： | F02F1/28 | 分类号： | F02F1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401533重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 摩托车风冷式发动机带有冷却风道的气缸头，属于摩托车发动机技术领域。所要解决的技术问题是提供一种气缸头内有冷却风道的摩托车风冷式发动机带有冷却风道的气缸头。解决其技术问题的技术方案，包含气缸头本体及冷却风道；冷却风道为设置于气缸头内部的通风道，包含迎风进风道、出风道和侧风进风道，迎风进风道为朝向迎风方向的冷却风道的前段，出风道为冷却风道的后段，侧风进风道位于气缸头本体侧面与迎风进风道和出风道的结合处相通；气缸头高温区为迎风进风道和侧风进风道所包。本实用新型应用于摩托车风冷式发动机。有益效果是在气缸内进行强制通风冷却，可以增大摩托车发动机的冷却效率，使摩托车发动机在低速重载条件下也能顺利运行。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 风冷 发动机 带有 冷却 风道 气缸 | ||
【主权项】：
1.摩托车风冷式发动机带有冷却风道的气缸头，包含气缸头本体(1)，其特征在还包含冷却风道(2)；气缸头本体(1)装在气缸的上部；冷却风道(2)为设置于气缸头本体(1)内部的通风道，包含迎风进风道(3)、出风道(4)和侧风进风道(5)，迎风进风道(3)为朝向迎风方向的冷却风道(2)的前段，出风道(4)为冷却风道(2)的后段，侧风进风道(5)位于气缸头本体(1)的侧面与迎风进风道(3)和出风道(4)的结合处相通；气缸头高温区(6)位于迎风进风道(3)与侧风进风道(5)之间，为迎风进风道(3)和侧风进风道(5)所包。
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