[实用新型]汽车板簧式悬架鞍式垫板总成无效
| 申请号： | 200720188138.4 | 申请日： | 2007-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201105623Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 曹安;李敏;陈闻峰 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型请求保护一种汽车板簧式悬架鞍式垫板总成，包括有鞍式垫板和安装减振器的销轴，鞍式垫板的鞍平面上设置有与骑马螺栓相配合的四个螺栓孔，销轴平行焊接在鞍式垫板的一侧部。本总成的改进是在鞍式垫板的两侧部之间焊接与鞍平面平行的加强平板，销轴同时与鞍式垫板侧部和加强平板平行焊接固定，这样使应力集中区的断面为封闭的矩形结构，使应力分布极为理想，避免了应力集中，大大提高了鞍式垫板疲劳使用寿命，提高了汽车的舒适性、操纵性和行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 板簧式 悬架 垫板 总成 | ||
【主权项】：
1、汽车板簧式悬架鞍式垫板总成，包括有鞍式垫板和安装减振器的销轴，鞍式垫板的鞍平面上设置有与骑马螺栓相配合的四个螺栓孔，销轴平行焊接在鞍式垫板的一侧部；其特征在于：在鞍式垫板的两侧部之间焊接有与鞍平面平行的加强平板，销轴同时与鞍式垫板侧部和加强平板平行焊接固定。
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