[实用新型]超薄抗裂开普封层路面结构

摘要

本实用新型公开了一种超薄抗裂开普封层路面结构，所述的开普封层共分4层，依次由上层微表处磨耗层1、第二层冷玛蹄脂应力吸收层2、第三层乳化沥青透层3和下层半刚性基层4构成，其中采用冷玛蹄脂应力吸收层2作为超薄抗裂开普封层的下承层置于微表处磨耗层1下面。由于本路面采用冷玛蹄脂应力吸收层2作为超薄抗裂开普封层的下承层，因而减薄了开普封层的厚度，可节约能源；提高了摊铺设备的利用率；延缓了由于半刚性基层开裂引起的反射裂缝，极大地提高了开普封层路面抗开裂性能，延长了路面的使用寿命。

主权项

1、一种超薄抗裂开普封层路面结构，其特征在于：所述的开普封层共分4层，依次由上层微表处磨耗层(1)、第二层冷玛蹄脂应力吸收层(2)、第三层乳化沥青透层(3)和下层半刚性基层(4)构成，其中采用冷玛蹄脂应力吸收层(2)作为超薄抗裂开普封层的下承层置于微表处磨耗层(1)下面。