[实用新型]一种离合器踏板有效
| 申请号： | 200720188327.1 | 申请日： | 2007-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN201105651Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 李胜;陈栋;延虎 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种离合器踏板，主要是将原来踏板的圆形活动铰链孔改为条形通孔，该条形通孔的上弧线段参照凸轮机构设计，使踏板无论在哪个位置，离合器总泵缸内的推杆轴心线都穿过上弧线段的最高点，这样就能确保推杆与离合器总泵缸的轴心线在一条直线上，避免踏板在推杆上产生分力。由于踏板传给推杆的力不会产生分力，因此可以大大节省用于踩踏板的力，又由于当踩下踏板时，施加在推杆上压力的力臂减小，因此，用于踩踏板的力就减小，从而达到省力的目的，提高了产品使用的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 踏板 | ||
【主权项】：
1.一种离合器踏板，踏板(1)的前端设有踏板块(2)，后端设有固定铰链孔(3)，在靠近该固定铰链孔(3)的踏板(1)上设有活动铰链孔(4)，其特征在于：所述活动铰链孔(4)为四条弧形线段相接构成的条形孔，该条形孔的前弧线段(6a)和后弧线段(6b)为半径相同的半圆弧。
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