[实用新型]一种双燃料发动机燃气气管转接头无效
| 申请号： | 200720188379.9 | 申请日： | 2007-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN201106504Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 卿辉斌;李静波;张洋 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02;F16L21/02;F16L41/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种双燃料发动机燃气气管转接结构，它是在发动机进气歧管上开一个进气孔，在该进气孔上固定一个接头座，接头座与进气歧管之间由密封圈密封，接头座中心具有连通进气孔和其侧壁的气道，燃气管头从其侧壁的气道以过盈配合方式嵌进接头座，并用密封胶密封。本实用新型结构简单，对进气歧管的改动不大，成本低，受空间的限制小，安装方便。因此对于那些由于空间所限，无法直接安装天然气高压喷嘴的进气歧管，均可采用此结构的气管转接头，使得从高压喷嘴喷出的过此转接结构进入进气歧管。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 发动机 燃气 气管 转接 | ||
【主权项】：
1、一种双燃料发动机燃气气管转接结构，其特征在于它是在发动机进气歧管上开一个进气孔，在该进气孔上固定一个接头座，接头座与进气歧管之间由密封圈密封，接头座中心具有连通进气孔和其侧壁的气道，燃气管头从接头座侧壁的气道以过盈配合方式嵌进接头座，并用密封胶密封。
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