[实用新型]集装箱三层运输铁道车辆无效
| 申请号： | 200720190894.0 | 申请日： | 2007-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201143935Y | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | 张四梅 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/20 | 分类号： | B61D3/20 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张卫华 |
| 地址： | 100072北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种集装箱三层运输铁道车辆，有一车体大底架，其两个端部的下方各连接转向架，其中部有低下井式结构，其两个端部的上方各设有四个抬高结构，在抬高结构上装有锁紧装置。本实用新型的中部为低下井式结构，两端为抬高结构，分三层装载集装箱。底层装载2个20ft集装箱或1个40ft集装箱，中层装载2个20ft集装箱，上层装载1个40ft或2个20ft集装箱。其优点是：1.将双层集装箱车的两端空余空间改为中层集装箱装载空间，集装箱座落在车体之上，减少车体浪费空间；2.将上、下层集装箱重量均传递给中部低下井式结构，中层集装箱重量传递给车体端部，车体受力均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 三层 运输 铁道 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种集装箱三层运输铁道车辆，有一车体大底架，该车体大底架的两个端部的下方各连接转向架，该车体大底架的中部有低下井式结构，其特征在于：所述车体大底架的两个端部的上方各设有四个抬高结构，在抬高结构上装有锁紧装置。
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