[实用新型]一种双折点感载比例阀

摘要

本实用新型提供了一种双折点感载比例阀，包括阀体、控制阀、单向阀、端盖I、端盖II，所述阀体上设有后腔进油口、后腔出油口，所述控制阀通过端盖I安装在阀体内，所述单向阀通过端盖II安装在阀体内，所述后腔进油口通过控制阀和单向阀与后腔出油口连通，所述单向阀与端盖II之间还设有前腔阀门。实现后轮制动控制受前轮制动的控制，只有当前轮正常制动时双折点感载比例阀才能在后轮制动过程中按比例输出，最后输出等于输入，当前轮制动失效时双折点感载比例阀始终使后轮制动过程中进油口和出油口完全导通，输出始终等于输入，让后轮的制动力处于最大，缩短制动距离，保障行车安全。

主权项

1、一种双折点感载比例阀，包括阀体(1)、控制阀(2)、单向阀(3)、端盖I(4)、端盖II(5)，所述阀体(1)上设有后腔进油口(6)、后腔出油口(7)，所述控制阀(2)通过端盖I(4)安装在阀体(1)内，所述单向阀(3)通过端盖II(5)安装在阀体(1)内，所述后腔进油口(6)通过控制阀(2)和单向阀(3)与后腔出油口(7)连通，其特征在于：所述单向阀(3)与端盖II(5)之间还设有前腔阀门，所述前腔阀门包括阀门I(10)和弹簧(11)，所述阀门I(10)呈圆柱状，其中间设有凸缘(12)，所述阀门I(10)在凸缘(12)的左边部分与单向阀(3)连接且在该端与阀体(1)密封连接，所述弹簧(11)安装在所述阀门I(10)在凸缘(12)的右边部分并夹在凸缘(12)和端盖II(5)之间， 所述端盖II(5)开有前腔进油口(8)，所述阀体(1)上设有前腔出油口(9)，所述阀门I(10)正对前腔进油口(8)，所述前腔进油口(8)通过前腔阀门与前腔出油口(9)连通。