[实用新型]一种改进的离合器踏板无效
| 申请号： | 200720195870.4 | 申请日： | 2007-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201148131Y | 公开（公告）日： | 2008-11-12 |
| 发明（设计）人： | 杨芝文 | 申请（专利权）人： | 杨芝文 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 061000河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种改进的汽车离合器踏板，其结构紧凑新颖、重量轻安装方便、构思巧妙操纵轻便，由踏板、杆臂成型件和套管构成刚性连接，固定在销轴上，臂杆上装有一根回位弹簧支架和离合主缸(总泵)推杆支撑。其采用钢板管式成型，这种管式既增加了杆臂的抗弯强度，同时降低了臂杆的重量，提高了材料的利用率，降低了生产成本。总之，整个设计既满足了使用要求，又体现了轻量化设计要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 离合器 踏板 | ||
【主权项】：
1；本实用新型公开了一种改进的离合器踏板；包括踏板、销钉、杆臂成型件杆臂上的轴承构成，其特征是杆臂的管式成型结构，轴体为不锈钢材质，套管内装有尼龙衬套。
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