[实用新型]一种发动机连杆无效
| 申请号： | 200720196481.3 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201149033Y | 公开（公告）日： | 2008-11-12 |
| 发明（设计）人： | 张欣林;孙道培;曾繁衍;高建鹏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 214009安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种发动机连杆，包括连杆大头，连杆大头的侧面是由一段曲线作为母线，沿大头孔轴线旋转而成的曲面。所述的曲面是连杆大头孔由外至中心顺序第一圆弧段、直线段、第二圆弧段和第三圆弧段连线构成。由于连杆大头的侧面采用曲面，该种曲面避免了两个侧面的加工尖角的直接冲击。使两侧面磨损控制在合理的范围内。解决互为止推的连杆侧面的过度磨损问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 连杆 | ||
【主权项】：
1、一种发动机连杆，包括连杆大头，其特征在于：所述的连杆大头的侧面是由一段曲线作为母线，沿大头孔轴线旋转而成的曲面。
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