[实用新型]冷却系统有效
申请号: | 200720201272.3 | 申请日: | 2007-11-02 |
公开(公告)号: | CN201110291Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 王树源 | 申请(专利权)人: | 全懋精机股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 何为 |
地址: | 中国台湾彰化*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种冷却系统,包含有一油箱、一冷却器、一可变泵与一齿轮泵附加安全阀,油箱内部设有第一、二油管、一出油管、一回油管与一冷却管,出油管将液压油输送至油箱外部,回油管将油箱外部的液压油输送至油箱内部,可变泵将油箱内的液压油汲取至油压块,提供工具机作功使用,同时工具机作功后的液压油再次送回油箱内部,齿轮泵直接汲取油箱内部的液压油至冷却器进行冷却,冷却后的液压油再送回油箱内部,经由不断循环使油箱内部的液压油确实保持在容许温度,达到使用者的要求,同时让工具机保有优良的精度以及提高使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 冷却系统 | ||
【主权项】:
1. 一种冷却系统,其包含有一油箱、一可变泵、及一冷却器,该油箱内部设有一第一油管、一出油管、一回油管与一冷却管,其中该出油管将液压油输送至油箱外部,该回油管将油箱外部的液压油输送至油箱内部;该可变泵设在该油箱外部,其一端连接该第一油管,另一端连接该出油管;该冷却器设在该油箱外部,该冷却器的一端连接该冷却管,其特征在于:所述冷却系统还包括一齿轮泵,该油箱还包括一第二油管,该齿轮泵设在该油箱外部,其一端连接一冷却油管,另一端连接该第二油管,所述冷却器的另一端连接该冷却油管。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备