[实用新型]汽车侧门试验开内锁装置有效
| 申请号： | 200720201600.X | 申请日： | 2007-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201130101Y | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 赖玉龙;郜晗;庞晓军 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545007广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种对汽车铰链式侧门内锁进行开闭试验的汽车侧门试验开内锁装置。其特点是在机架两侧铰接有向外摆动的摆杆，在摆杆上连接有关门拉绳和开锁拉绳；所述的摆杆是与动力机构带动摆动。使用时机架放置于汽车两侧车门所包围的空间内，关门拉绳与同侧的车门连接，开锁拉绳与另一侧的车门的内开锁手柄连接。其优点是该汽车铰链式侧门试验开内锁装置采用柔性连接，充分模拟人手开锁，开门开锁同用一个作动器来完成，减少了作动气缸、压缩空气通道及自动控制点的使用量，安装和使用更加方便，同时无需破坏车门的原有状态，提高了试验数据的准确性；结构合理，布置紧凑，低成本；适用于多种车型，性能稳定，试验数据准确可靠；操作简单，维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 侧门 试验 开内锁 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种汽车侧门试验开内锁装置，其特征在于在机架(1)两侧铰接有向外摆动的摆杆(2)，在摆杆(2)上连接有关门拉绳(6)和开锁拉绳(8)；所述的摆杆(2)是由动力机构带动摆动。
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