[实用新型]轨道车辆车体结构有效
申请号: | 200720310836.7 | 申请日: | 2007-12-20 |
公开(公告)号: | CN201179872Y | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 张寅河;丁叁叁;王宝金;张光伟;杜健;尹志春 | 申请(专利权)人: | 南车四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轨道车辆车体结构,是由车顶,两个侧墙,两个端墙,以及底架围成的箱体结构,在车顶和侧墙之间设置有车顶边梁和侧墙边梁,车顶边梁和侧墙边梁焊接在一起,在车顶边梁和侧墙边梁的外侧包围一层曲率与其相一致的侧顶板,侧顶板的宽度宽于车顶边梁和侧墙边梁的宽度之和。在侧顶板的接近于顶部的位置设有一个向外突出的鼓筋,侧顶板的底部插入位于侧墙上部的雨檐内。一次辊压成形的侧顶板将车顶边梁和侧墙边梁的连接处包围起来,对车顶等零件的外观缺陷进行了有效遮挡,改善了车辆的整体外观效果。侧顶板上的鼓筋结构以及侧墙上部的雨檐,将侧顶板顶部和底部的波纹等焊接变形遮挡起来,进一步改善了车辆的整体外观效果。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 车体 结构 | ||
【主权项】:
1、一种轨道车辆车体结构,是由车顶(1),两个侧墙(2),两个端墙,以及底架(3)围成的箱体结构,在所述车顶(1)和侧墙(2)之间设置有车顶边梁(4)和侧墙边梁(5),所述车顶边梁(4)和侧墙边梁(5)焊接在一起,其特征在于:在所述车顶边梁(4)和侧墙边梁(5)的外侧包围一层曲率与其相一致的侧顶板(6),所述侧顶板(6)的宽度宽于车顶边梁(4)和侧墙边梁(5)的宽度之和。
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