[实用新型]带有缸内排气制动的凸轮轴结构有效
| 申请号： | 200720310937.4 | 申请日： | 2007-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN201125758Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 林志强;刘振锋 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06;F02D13/02;F02D9/06 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 丛芳;王春光 |
| 地址： | 537005广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有缸内排气制动的凸轮轴结构，包括进气凸轮和排气凸轮，采用顶置凸轮轴结构，凸轮轴布置在气缸盖上，在进气凸轮和排气凸轮之间设置制动凸轮。本实用新型为解决内燃机所配套的整车特别是重型载货汽车的辅助制动提供了一种有效的技术方案。同时凸轮轴顶置，具有配气机构刚度高、自振频率高，有利于发动机的高速化发展。本实用新型适用于车用内燃机配气机构上，特别是适用于重型发动机上。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 排气 制动 凸轮轴 结构 | ||
【主权项】：
1、一种带有缸内排气制动的凸轮轴结构，包括进气凸轮和排气凸轮，其特征在于：采用顶置凸轮轴结构，凸轮轴布置在气缸盖上，在进气凸轮和排气凸轮之间设置制动凸轮。
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