[实用新型]铁路货车转向架轴箱减振装置及其转向架、铁路货车有效
| 申请号： | 200720311588.8 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201165233Y | 公开（公告）日： | 2008-12-17 |
| 发明（设计）人： | 邢书明;刘晓林;许善超;吕可维;杨爱国;刘振明;穆凤军;邵文东;于科华;李立东;徐世锋;周国东;袁忠南 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/30 | 分类号： | B61F5/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沈泳 |
| 地址： | 161002黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种铁路货车转向架轴箱减振装置，包括分别放置于轴箱左、右弹簧承台上的两个轴箱弹簧，其中一个轴箱弹簧上安装斜楔机构；另一个轴箱弹簧上安装有直顶减振器，所述直顶减振器包括放置于所述轴箱弹簧顶部并与转向架构架固定连接的直顶减振器导框，该直顶减振器导框朝向所述轴箱的一侧安置有水平方向伸缩的直顶弹簧，所述直顶减振器导框和所述轴箱通过该直顶弹簧产生相互作用力。与现有技术相比，本实用新型提供的铁路货车转向架轴箱减振装置，在水平方向上设置有直顶弹簧，使轴箱与构架之间在水平方向上通过可吸收振动的弹簧相互连接，这样可以获得对水平方向振动的减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 转向架 轴箱 装置 及其 | ||
【主权项】：
1、一种铁路货车转向架轴箱减振装置，包括分别放置于轴箱左、右弹簧承台上的两个轴箱弹簧，其中一个轴箱弹簧上安装斜楔机构；其特征在于，另一个轴箱弹簧上安装有直顶减振器，所述直顶减振器包括放置于所述轴箱弹簧顶部并与转向架构架固定连接的直顶减振器导框，该直顶减振器导框朝向所述轴箱的一侧安置有水平方向伸缩的直顶弹簧，所述直顶减振器导框和所述轴箱通过该直顶弹簧产生相互作用力。
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