[实用新型]新型汽车发电机单向离合皮带轮有效
| 申请号： | 200720311881.4 | 申请日： | 2007-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201125975Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 李志敏 | 申请（专利权）人： | 李志敏 |
| 主分类号： | F16D41/066 | 分类号： | F16D41/066;F16H55/36 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 徐关寿 |
| 地址： | 317602浙江省玉环县珠港*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用环形挠性元件传送旋转运动的传动装置，特别涉及一种新型汽车发电机单向离合皮带轮，包括皮带轮毂、设于皮带轮毂内的单向离合机构，单向离合机构包括内曲面芯轮、轴承、螺纹套、滚柱、弹簧，内曲面芯轮内壁形成数个凸起，凸起的侧面与内曲面芯轮的内圆周间以圆弧过渡，凸起的平面固接一弹簧，弹簧的另一端与处于内曲面芯轮圆弧上的滚柱相连，内曲面芯轮内置螺纹套，螺纹套两端装有轴承，轴承的内、外圈分别与螺纹套的外壁、皮带轮毂的内壁压在一起；内曲面芯轮的外壁与皮带轮毂的内壁压在一起。本实用新型的新型汽车发电机单向离合皮带轮具有结构简单、制造成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 发电机 单向 离合 皮带轮 | ||
【主权项】：
1、新型汽车发电机单向离合皮带轮，包括皮带轮毂(1)、设于皮带轮毂(1)内的单向离合机构，其特征在于，单向离合机构包括内曲面芯轮(4)、轴承(3)、螺纹套(2)、滚柱(5)、弹簧(6)，内曲面芯轮(4)内壁形成数个凸起(12)，凸起(12)的侧面(11)与内曲面芯轮(4)的内圆周间以圆弧过渡，凸起(12)的平面(10)固接一弹簧(6)，弹簧(6)的另一端与处于内曲面芯轮(4)圆弧上的滚柱(5)相连，内曲面芯轮(4)内置螺纹套(2)，螺纹套(2)两端装有轴承(3)，轴承(3)的内、外圈分别与螺纹套(2)的外壁、皮带轮毂(1)的内壁压在一起；内曲面芯轮(4)的外壁与皮带轮毂(1)的内壁压在一起。
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