[发明专利]排气管结构无效

专利信息
申请号: 200780001296.7 申请日: 2007-07-04
公开(公告)号: CN101427011A 公开(公告)日: 2009-05-06
发明(设计)人: 山口淳一;堀江義毅 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F01N7/18 分类号: F01N7/18;B60K13/04;F01N7/08
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 代理人: 黄 威;张 彬
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 第二排气管(12)的重心(G1)位于连接两个相关联的支承构件(16,17)的轴线(J1)的远离球窝接头(15)的一侧上。因此,产生了将球窝接头(15)向上朝着车体挤压的载荷(F1)施加于球窝接头(15)上的力矩。依次地,通过使第三排气管(13)的重心(G2)位于连接两个相关联的支承构件(19,20)的轴线(J2)的靠近球窝接头(15)的一侧上,第三排气管(13)的重量产生了将球窝接头(15)向下远离车体挤压的载荷(F2)施加于球窝接头(15)上的力矩。因此,大约相同量值的载荷(F1)和载荷(F2)作用在相反的方向上。
搜索关键词: 排气管 结构
【主权项】:
1、一种排气管结构,其中串联相接的多个分离的排气管用作连接到内燃机的排气管;并且所述分离的排气管由万向接头连接以便所述分离的排气管于所述万向接头处弯曲,其中,作用于所述万向接头上的来自所述分离的排气管的重量的载荷,合并起来几乎为零。
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