[发明专利]电源装置、装有电源装置的电动车以及控制电源装置的方法无效
| 申请号： | 200780004379.1 | 申请日： | 2007-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN101379669A | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 内田健司 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02H3/16 | 分类号： | H02H3/16;B60L3/00;B60L11/18;G01R27/18;G01R31/02;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 杨晓光;许向彤 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | ECU(60)基于来自绝缘电阻降低检测器(50)的电压(V)判断电源装置(100)的绝缘电阻是否降低。当车外负载(80)没有连接到电源装置(100)时，ECU(60)将用于判断绝缘电阻降低的判断阈值设置为正常的第一值。另一方面，当车外负载(80)电气连接到电源装置(100)时，考虑由于Y形电容器(84)的电容器(C3，C4)引起的电容性分量的增大，ECU(60)将判断阈值设置为低于第一值的第二值。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 装置 装有 电动车 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种装在电动车中的电源装置，其包含：蓄电装置；电力转换装置，其被配置为允许进行从所述蓄电装置到车外负载的电力馈送和从所述负载到所述蓄电装置的充电中的至少一种；以及检测装置，其检测所述电源装置的绝缘电阻的降低，当所述负载被连接到所述电力转换装置时，所述检测装置将用于检测所述绝缘电阻的降低的判断阈值设置为与所述负载到所述电力转换装置的非连接状态中的判断阈值相比较低的值。
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