[发明专利]农用拖拉机或类似车辆中用于断开前轮和/或拖车制动装置的阀门有效
申请号: | 200780011557.3 | 申请日: | 2007-05-10 |
公开(公告)号: | CN101410282A | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 莱奥纳尔多·卡代杜;路易吉·阿尔贝蒂 | 申请(专利权)人: | VHIT公司 |
主分类号: | B60T11/21 | 分类号: | B60T11/21 |
代理公司: | 北京明和龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郁玉成;邵毓琴 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 一种用于在特定情况下断开前车轮(RAS,RAD)和/或拖车(RI)的制动装置的阀门(VD),所述拖车(RI)的制动系统通过拖车制动阀(VFR)连接,所述阀门(VD)用于包括两个主汽缸(CMS,CMD)的农用拖拉机或类似车辆的制动系统,所述两个主汽缸(CMS,CMD)由两个独立的制动踏板(PS,PD)操作,所述主汽缸(CMS,CMD)直接控制后车轮(RPS,RPD)的制动装置,并且通过断开阀(VD)控制前车轮(RAS,RAD)和/或拖车(RI)的制动装置。所述断开阀包括主体(21)、连接到所述两个主汽缸(CMS,CMD)的第一输入连接通道(25)和第二输入连接通道(24)、以及连接到前车轮(RAS,RAD)的制动回路和/或拖车制动阀的传送连接通道(29)。所述断开阀的主体(21)具有第一钻孔(38),在所述第一钻孔(38)中安装有一个可移动活塞(23),所述可移动活塞(23)受到施加在所述第一输入连接通道(25)中的压力的作用,所述主体(21)包括常闭的拦截阀(26),所述拦截阀(26)关闭所述第二输入连接通道(24)和所述传送连接通道(29)之间的通道,所述可移动活塞(23)具有部件(28),所述部件(28)在所述可移动活塞(23)受到施加在所述第一输入连接通道(25)中的压力的作用而发生移动时打开所述拦截阀(26),随后允许所述第二输入连接通道(24)和所述传送连接通道(29)之间相通。 | ||
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【主权项】:
1.一种阀门(VD),用于在特定情况下断开前车轮(RAS,RAD)的制动装置,并且/或者当拖车(RI)的制动系统通过拖车制动阀(VFR)连接时断开所述拖车(RI)的制动装置,所述阀门用于包括两对设置有制动装置的车轮的车辆的制动系统,或者用于包括至少一对设置有制动装置的车轮以及拖车制动阀的车辆的制动系统,所述制动系统包括两个用作泵的主汽缸(CMS,CMD),每个主汽缸(CMS,CMD)由独立的制动踏板(PS,PD)进行操作,所述每个主汽缸(CMS,CMD)直接控制一个后车轮(RPS,RPD)的制动装置,通过断开阀(VD)控制前车轮(RAS,RAD)的制动装置并且/或者在存在拖车(RI)的情况下控制所述拖车(RI)的制动装置,所述断开阀(VD)在仅操作一个制动踏板(PS,PD)的情况下断开前车轮和/或所述拖车的制动装置,所述断开阀包括主体(21)、连接到所述两个主汽缸(CMS,CMD)的第一输入连接通道(25)和第二输入连接通道(24)、以及连接到前车轮(RAS,RAD)的制动回路和/或拖车制动阀(VFR)的传送连接通道(29),其特征在于:-所述主体(21)具有第一钻孔(38),在所述第一钻孔(38)中安装有一个可移动活塞(23),所述可移动活塞(23)受到施加在所述第一输入连接通道(25)中的压力的作用;-所述主体(21)包括常闭的拦截阀(26),所述拦截阀(26)关闭所述第二输入连接通道(24)和所述传送连接通道(29)之间的连通;-所述可移动活塞(23)具有部件(28),所述部件(28)适用于操作所述拦截阀(26)以便在所述可移动活塞(23)受到施加在所述第一输入连接通道(25)中的压力的作用而发生移动时打开所述拦截阀(26),随后允许所述第二输入连接通道(24)和所述传送连接通道(29)之间连通,从而允许所述第二输入连接通道(24)中存在的压力施加至所述传送连接通道(29)中。
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