[发明专利]用于在通信缺失期间自适应地确定用于通知列车的远程机车的制动施加水平的系统、方法和计算机可读介质有效

专利信息
申请号: 200780013815.1 申请日: 2007-03-27
公开(公告)号: CN101426676A 公开(公告)日: 2009-05-06
发明(设计)人: 尤金·A·史密斯 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: B60T13/66 分类号: B60T13/66;B60T17/22
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 封新琴
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 在具有包括流体携带制动管(14)的制动系统的铁路列车中,该制动管具有排出装置(52)并且连接牵引机车(12)和至少一个远程机车,该列车还包括用于在所述牵引机车和远程机车之间通信的通信系统(24),一种用于在通信缺失期间自适应地确定用于通知列车的远程机车的制动施加水平的方法,包括确定列车的制动系统操作状况(72)。该方法还包括确定通信系统的可操作性状况(74),以及在通信系统不可操作状况期间,识别在牵引机车处的操作员命令的制动施加水平(76)。该方法还包括响应于监视的制动系统操作状况,确定足以经由所述制动管通知远程机车的通知制动施加水平(78)。
搜索关键词: 用于 通信 缺失 期间 自适应 确定 通知 列车 远程 机车 制动 施加 水平 系统 方法 计算机
【主权项】:
1. 在具有包括流体携带制动管的制动系统的铁路列车中,该制动管具有排出装置并且连接牵引机车和至少一个远程机车,该列车还包括用于在所述牵引机车和远程机车之间通信的通信系统,一种用于在通信缺失期间自适应地确定用于通知列车的远程机车的制动施加水平的方法,包括:确定列车的制动系统操作状况;确定通信系统的可操作性状况;在通信系统不可操作状况期间,识别在牵引机车处的操作员命令的制动施加水平,以及响应于制动系统操作状况、通信系统的可操作性状况和操作员命令的制动施加水平的至少一种,确定足以经由所述制动管通知远程机车的通知制动施加水平。
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