[发明专利]车辆的能量管理系统有效
| 申请号： | 200780018188.0 | 申请日： | 2007-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN101563253A | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | E·查托特 | 申请（专利权）人： | 西门子运输系统有限公司 |
| 主分类号： | B60M7/00 | 分类号： | B60M7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹 若;何自刚 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明描述了一种用于车辆(V)的能量管理系统，其中车辆适用于在起始站(S1)和到达站(S2)之间的公共运输，这两个站台被一预定路线(T)隔开，其中，有利的是：高功率的电存储装置(SC_INT)被装载在所述车辆上，其至少在加速时向所述车辆提供牵引能；在车辆制动时回收的能量被存储在存储装置中；至少起始站包括充电区域(CHARGE_AREA)，它能对车辆的存储装置(SC_INT)充电，且从车辆的所述存储装置(SC_INT)剩余的能量小于可变阈值时起，它被激活为充电模式，其中可变阈值取决于事先估算的、至少可抵达到达站(S2)的车辆的能量预案。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 能量 管理 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆(V)的能量管理系统，其中车辆适用于在起始站(S1)和到达站(S2)之间的公共运输，这两个站台被预定路线(T)隔开，所述系统的特征在于：高功率的电存储装置(SC_INT)被装载在所述车辆上，其至少在加速时向所述车辆提供牵引能；在车辆制动时回收的能量被存储在存储装置中；至少起始站包括充电区域(CHARGE_AREA)，它能对车辆的存储装置(SC_INT)充电，且从车辆的所述存储装置(SC_INT)剩余的能量小于可变阈值时起，它被激活为充电模式，其中可变阈值取决于事先估算的、至少可抵达到达站(S2)的车辆的能量预案。
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