[发明专利]拖车用制冷装置有效
申请号: | 200780018378.2 | 申请日: | 2007-05-17 |
公开(公告)号: | CN101449120A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 北野茂一;西浜幸夫;工藤启介 | 申请(专利权)人: | 大金工业株式会社 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D19/00;F25D29/00;B60P3/20;B62D53/06 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龙 淳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 制冷装置主体(31)设置在拖车(20)中。在制冷装置主体(31)中收纳有制冷剂回路(40)、发动机(50)及发电机(51)。而且,在制冷装置主体(31)中,冷凝侧通路(70)从制冷装置主体(31)的前侧的面形成到上侧的面。在冷凝侧通路(70)中,从上游一侧向下游一侧依次串列配置有冷凝器(42)及电气设备箱、冷凝器风扇(44)以及散热器(55)。加上,在制冷装置主体(31)中形成有蒸发器通路。位于冷凝侧通路(70)中的冷凝器风扇(44)和位于蒸发侧通路中的蒸发器风扇(45)配置为沿制冷装置主体(31)的宽度方向交替排列。 | ||
搜索关键词: | 拖车 制冷 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种拖车用制冷装置,设置在拖车(20)中,蒸气压缩式制冷循环的制冷剂回路(40)和用来驱动制冷剂回路(40)的压缩机(41)的发动机(50)收纳在制冷装置主体(31)中,该拖车用制冷装置对所述拖车(20)内进行冷却,其特征在于:在所述制冷装置主体(31)中,在制冷剂回路(40)的冷凝器(42)中进行热交换的空气所流过的冷凝侧通路(70)从制冷装置主体(31)的前侧的面形成到上侧的面,所述冷凝侧通路(70)构成为:流过所述冷凝器(42)后的空气流过发动机(50)的散热器(55)。
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