[发明专利]用于减少柴油机排放的方法和设备有效
| 申请号： | 200780019816.7 | 申请日： | 2007-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN101454543A | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | R·吉福德·布罗德里克;汤姆·埃尔德雷奇 | 申请（专利权）人： | 坦尼科汽车操作有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/00 | 分类号： | F01N3/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周艳玲;罗正云 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种减少柴油机排放的方法，包括步骤：将喷射器提供到柴油机的排气出口，喷射器具有直径大约0.006英寸或更小的喷口；在大约120psi至大约60psi之间的入口压力下将试剂提供到喷射器；以大约10Hz至大约1Hz之间的频率并以大约1％或更长的开启时间致动喷射器开启和关闭；经由所述喷口将所述试剂以一喷射速率喷射到排气出口中；其中，改变入口压力、频率和开启时间中的至少两个，实现最大喷射速率与最小喷射速率的调节比为至少大约31∶1。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减少 柴油机 排放 方法 设备 | ||
【主权项】：
1. 一种减少柴油机排放的方法，包括步骤：将喷射器提供到所述柴油机的排气出口，所述喷射器具有直径大约0.006英寸或更小的喷口；在大约120磅/平方英寸至大约60磅/平方英寸之间的入口压力下将试剂提供到所述喷射器；以大约10赫兹至大约1赫兹之间的频率并以大约1％或更长的开启时间致动所述喷射器开启和关闭；经由所述喷口将所述试剂以一喷射速率喷射到所述排气出口中；和其中，改变所述入口压力、所述频率和所述开启时间中的至少两个，实现最大喷射速率与最小喷射速率的调节比为至少大约31:1。
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