[发明专利]用于操纵驻车制动器的方法和装置有效
| 申请号： | 200780020153.0 | 申请日： | 2007-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN101460346A | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 维利巴尔德·赖特迈尔 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T11/04;B60T7/08;F16H57/04;B60T8/171;F16D66/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲;李 慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 根据本发明，对驻车制动器的作用力分量的检测这样地实现，即驻车制动器的力传递装置(8)的摩擦损失和老化损失被最小化并且直接在驻车制动器的驱动装置(6)上或通过该驱动装置实施力测量。摩擦损失和老化损失的最小化由此实现，即力传递装置(8)的至少一部分由液密的外壳包围，并且该外壳由润滑材料填充。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操纵 制动器 方法 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种操纵用于一个机动车车轮的至少一个驻车制动器的方法，所述驻车制动器包括驱动装置(6)、力传递装置(8)以及用于检测所述驻车制动器的作用力分量的装置，其特征在于，所述力传递装置(8)的摩擦损失和老化损失被最小化并且为了检测所述驻车制动器的所述作用力分量而直接在所述驱动装置(6)上进行力检测或者通过所述驱动装置来进行力检测。
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