[发明专利]具有可控磁流变流体支柱的可控车辆悬架系统有效
| 申请号： | 200780020609.3 | 申请日： | 2007-05-01 |
| 公开（公告）号： | CN101460760A | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 肯尼思·A·圣克莱尔;威廉·J·麦克马洪;罗伯特·马乔拉姆;马克·R·乔利;J·大卫·卡尔森;安德鲁·K·金茨 | 申请（专利权）人： | 洛德公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/53 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 顾红霞;何胜勇 |
| 地址： | 美国北卡*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于控制第一主体和第二主体之间的相对运动的可控悬架系统，所述可控悬架系统包括支柱，所述支柱包括磁流变流体阻尼器，其中活塞头(44)与阻尼器筒状壳体内壁(38)之间的接触被阻止。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 可控 流变 流体 支柱 车辆 悬架 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种用于控制第一主体和第二主体之间的相对运动的可控悬架系统，所述可控悬架系统包括支柱，所述支柱包括磁流变流体阻尼器，所述磁流变流体阻尼器包括：纵向阻尼器筒状壳体，其具有纵向延伸轴线并且具有内壁，用于在所述纵向阻尼器筒状壳体中容纳磁流变流体；以及阻尼器活塞，其包括活塞头，所述活塞头可以沿着所述纵向阻尼器筒状壳体的纵向长度在所述纵向阻尼器筒状壳体中移动，所述活塞头提供第一上可变容积磁流变流体室和第二下可变容积磁流变流体室，所述活塞头在所述第一上可变容积磁流变流体室与所述第二下可变容积磁流变流体室之间具有流体流动间隙，并且所述流体流动间隙具有活塞头流体流动分界长度HL；所述阻尼器活塞具有用于在所述纵向阻尼器筒状壳体中支撑所述活塞头的纵向活塞杆；用布置在所述纵向阻尼器筒状壳体和所述纵向活塞杆之间的活塞杆支承组件在所述纵向阻尼器筒状壳体中支撑所述阻尼器活塞，所述活塞杆支承组件具有活塞杆支承密封分界长度BL，其中，所述活塞头与所述纵向阻尼器筒状壳体的内壁之间的接触被阻止。
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