[发明专利]用于为内燃机喷射系统产生喷射信号的方法及装置有效
| 申请号： | 200780025205.3 | 申请日： | 2007-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN101484676A | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | U·琼格;A·韦冈德 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D35/02 | 分类号： | F02D35/02;F02D41/40 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥夌;梁 冰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种方法及装置，该方法及装置对于带有喷射系统(30)的内燃机(1)能够精确达到燃烧参量的预定理论值。为此，根据至少一个喷射信号参数产生第一喷射信号，其中该第一喷射信号触发将燃料喷射到内燃机(1)的燃烧室(53)中。利用探测器(40)产生燃烧信号，其中该燃烧信号代表所喷射的燃料的燃烧。根据燃烧信号求得燃烧参量。根据燃烧参量与理论值的偏差，将喷射信号参数修正成对于随后进行的喷射而言减小根据修正的喷射参数而产生的第二喷射信号的偏差。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 喷射 系统 产生 信号 方法 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种用于为内燃机(1)的喷射系统(30)产生喷射信号的方法，所述方法包括以下步骤：a)根据喷射信号参数产生第一喷射信号，其中所述第一喷射信号触发到所述内燃机(1)的燃烧室(53)中的燃料喷射；b)产生燃烧信号，所述燃烧信号代表所喷射燃料的燃烧；c)根据所述燃烧信号求得燃烧参量；d)根据所求得的燃烧参量与理论值的偏差来修正所述喷射信号参数，使得对于随后的喷射所述偏差减小；以及e)根据所修正的喷射信号参数产生第二喷射信号。
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