[发明专利]车辆用热射线屏蔽玻璃及其生产方法有效
| 申请号： | 200780027552.X | 申请日： | 2007-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN101489947A | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 公文创一;滨口滋生;斋藤真规;赤松佳则 | 申请（专利权）人： | 中央硝子株式会社 |
| 主分类号： | C03C17/25 | 分类号： | C03C17/25;B32B17/06;B60J1/00;C09D5/00;C09D7/12;C09D183/00 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人： | 刘新宇;李茂家 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | [问题]开发热射线屏蔽玻璃，该热射线屏蔽玻璃显示可用于具有升降功能的车辆玻璃的膜强度，不会产生由于升降运动造成的摩擦而引起的异常噪音。[解决问题的方法]车辆用热射线屏蔽玻璃为包含车辆玻璃和叠置在其至少一个主表面的包含导电性氧化物超细颗粒和二氧化硅粘结剂的热射线屏蔽膜，其中所述二氧化硅粘结剂由通过四烷氧基硅烷和三烷氧基硅烷的水解和缩聚产生的固成分组成，且其中由所述四烷氧基硅烷产生的固成分和由所述三烷氧基硅烷产生的固成分的重量比在55∶45至85∶15的范围内，且其中导电性氧化物超细颗粒与二氧化硅粘结剂的重量比在35∶65至70∶30的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 射线 屏蔽 玻璃 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种车辆用热射线屏蔽玻璃，其包含玻璃基材和在所述玻璃基材的至少一个表面上形成的热射线屏蔽膜，所述热射线屏蔽膜包含：分散在所述膜中的导电性氧化物超细颗粒；和用于相互粘结所述超细颗粒的二氧化硅粘结剂，所述二氧化硅粘结剂包括通过四烷氧基硅烷和三烷氧基硅烷的水解和缩聚产生的固成分，其中由所述四烷氧基硅烷产生的固成分和由所述三烷氧基硅烷产生的固成分之间的比例基于重量百分比在55∶45至85∶15的范围内，且所述导电性氧化物超细颗粒和所述二氧化硅粘结剂之间的比例基于重量百分比在35∶65至70∶30的范围内。
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