[发明专利]用于传输扭矩的装置有效
| 申请号： | 200780028026.5 | 申请日： | 2007-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN101495708A | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 斯蒂芬·沙克特尔;埃里克·比特纳;马库斯·弗吕格;阿明·迪特尔 | 申请（专利权）人： | 法雷奥安全系统有限责任公司 |
| 主分类号： | E05D5/06 | 分类号： | E05D5/06;E05F15/12 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 葛 青 |
| 地址： | 德国埃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于传输扭矩的装置(3)，安装在机动车车体上的驱动器(1)的驱动输出轴(11)的扭矩传输到具有铰链轴线(6)的车架接合部(2)的附连到机动车车门的第一半车架接合部(4)，在驱动器(1)的安装状态中，驱动输出轴(11)的旋转轴线(17)和铰链轴线(6)大致彼此对齐地设置，为确保驱动器(1)的快速安装和实现车门在关闭过程中的优化移位路径，驱动器(1)和车门的角度和长度公差以简单方式抵消，本发明提出使用耐扭驱动杆(9)，其可被连接到输出轴(11)，该杆具有沿驱动杆(9)的纵向轴线方向延伸的曲柄(16)，与驱动杆(9)的连接驱动器输出轴(11)的连接区域(100)轴向地间隔开一距离，在该曲柄(16)中，以可移位的方式设置有滑块(13)。该滑块(13)形成优选为板状的适配件(12)的枢轴(14)的枢转支撑，该适配件牢固地连接到第一半车架接合部(4)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 传输 扭矩 装置 | ||
【主权项】：
1、一种装置，用于把扭矩从驱动器(1)的输出轴(11)传输到铰链(2)的第一半铰链(4)，该驱动器安装在机动车的车体上，该铰链具有铰链轴线(6)，第一半铰链附连到机动车的车门，在该驱动器(1)的安装状态中，所述输出轴(11)的旋转轴线(17)和铰链轴线(6)彼此平齐地设置，该装置具有以下特征：a)该装置(3)包括驱动杆(9)，该驱动杆在连接区域(100)中以固定的方式可旋转地连接到驱动器(1)的输出轴(11)；b)该驱动杆(9)具有连接构件(16)，该连接构件与所述驱动杆(9)的连接区域(100)轴向地间隔开且沿该驱动杆(9)的纵向轴线方向(15)延伸，在该连接构件(16)中，可移位地设置有滑块(13)；和c)该装置(3)包括适配件(12)，该适配件一方面以固定的方式可旋转地连接到所述铰链(2)的第一半铰链(4)，且另一方面设置有可旋转地安装在滑块(13)中的轴颈(14)。
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