[发明专利]用于将制动压力分配到汽车的轴上的方法有效
| 申请号： | 200780028906.2 | 申请日： | 2007-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN101500867A | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | M·赫格斯 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/1766 | 分类号： | B60T8/1766 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种将制动压力分配到具有压力介质制动器的汽车的轴上的方法，所述汽车包含配备给可被制动的车轮的、用作实际值传感器的转速传感器，其中在各轴之间的制动压力分配按照在各轴上的各轴之间的车轮转速的差异或各轴之间的车轮滑动值的差异进行调节，并且预定的极限值被在制动时所述各轴之间的车轮转速的差异或各轴之间的车轮滑动值的差异的超过用于调节制动压力分配(差异滑动调节)。根据本发明规定，基于在至少在后轴(HA)上的制动压力(p)和汽车的延迟(z)之间的关系，根据至少两个之前的正常制动，通过内插法或外插法确定一个临界的延迟值(zabheb)，其中至少在后轴(HA)上的制动压力小于一预定的制动压力极限值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制动 压力 分配 汽车 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种将制动压力分配到具有压力介质制动器的汽车的轴上的方法，所述汽车包含配备给可被制动的车轮的、用作实际值传感器的转速传感器，其中在各轴之间的制动压力分配按照在各轴上的各轴之间的车轮转速的差异或各轴之间的车轮滑动值的差异进行调节，并且预定的极限值被在制动时所述各轴之间的车轮转速的差异或各轴之间的车轮滑动值的差异的超过用于调节制动压力分配(差异滑动调节)，其特征在于，基于在至少在后轴(HA)上的制动压力(p)和汽车的延迟(z)之间的关系，根据至少两个之前的正常制动，通过内插法或外插法确定一个临界的延迟值(zabheb)，在该临界的延迟值时至少在后轴(HA)上的制动压力小于一预定的制动压力极限值。
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