[发明专利]机械式压力和真空释放机构

摘要

一种用于内燃机的机械式压力和真空释放机构。压力和真空释放机构可以包括一对可枢转地安装至凸轮齿轮的离心式响应飞轮。其中的一个飞轮致动具有真空释放凸轮的真空释放构件而另一个飞轮致动具有压力释放凸轮的压力释放构件。在另一个实施例中，压力和真空释放机构包括单个飞轮，该飞轮具有用以致动具有相应的真空和压力释放凸轮的真空和压力释放构件的相关结构。在发动机起动期间，压力和真空释放凸轮与发动机的进气阀或排气阀之一的阀致动结构提升式接合，以释放燃烧室内的压力和真空并因此有助于更容易地起动发动机。在发动机被起动并达到运行速度后，离心力使压力和真空释放凸轮脱离与进气阀或排气阀的阀致动结构的接合以允许发动机正常运行。

主权项

1、一种内燃机，包括：发动机壳体；被可旋转地支撑在所述发动机壳体内的曲轴；活塞，其联接至所述曲轴以在气缸膛内在上止点位置和下止点位置之间往复运动；在所述活塞和所述发动机壳体之间界定的燃烧室，所述燃烧室在所述活塞位于所述上止点位置时具有相对较小的容积而在所述活塞位于所述下止点位置时具有相对较大的容积；由所述曲轴驱动的凸轮轴，所述凸轮轴包括与阀致动结构周期性地接合的一对凸轮凸角，所述阀致动结构与一对进气阀和排气阀相关联；和压力和真空释放机构，包括：一对可动的飞轮；和分别联接至所述飞轮的压力释放构件和真空释放构件，所述压力释放构件包括压力释放凸轮，所述真空释放构件包括真空释放凸轮；所述飞轮能够响应于离心力而在第一位置和第二位置之间移动，其中所述第一位置对应于所述压力释放凸轮和所述真空释放凸轮都被设置为和所述阀致动结构有效接合时的发动机启动速度，所述第二位置对应于所述压力释放凸轮和所述真空释放凸轮都被设置为脱离与所述阀致动结构的有效接合时的发动机运行速度，并且其中在所述第一位置处，在所述活塞朝所述上止点位置移动时所述压力释放凸轮接合所述阀致动结构，而在所述活塞朝所述下止点位置移动时所述真空释放凸轮接合所述阀致动结构。