[发明专利]电源系统以及具备该电源系统的车辆

摘要

由于电感器(L1)维持非磁饱和直到达到使芯(CR1)磁饱和的电感器电流#Is为止，因此维持电感值Z1。若电感器电流增加而超过#Is，则电感器(L1)的电感值减小。另一方面，由于电感器(L2)维持非磁饱和直到电感器电流Is为止，因此维持电感值Z2。分别包含电感器(L1)以及电感器(L2)的转换器相互分担着向负载装置供给电力，以此减少与电压变换动作有关的损耗，并且维持过渡稳定性。

主权项

1. 一种电源系统，该电源系统具有各自被构成为能够充放电的多个蓄电部，具备：电力线，其被构成为能够在负载装置和所述电源系统之间授受电力；和多个电压变换部，其各自被设置在所述多个蓄电部和所述电力线之间，在对应的所述蓄电部和所述电力线之间进行电压变换动作，所述多个电压变换部的各个，包括：电感器；和开关电路，其被构成为能够控制从对应的所述蓄电部流向所述电感器的电流，通过所述电感器中的电力的积蓄/释放的反复进行，实现电压变换动作，所述多个电压变换部，由包括至少一个电压变换部的第一组电压变换部和包括至少一个电压变换部的第二组电压变换部构成，包含在所述第一组以及第二组电压变换部中的所述电感器的各个，包括随着电力的积蓄/释放而被磁化的芯，包含在所述第一组电压变换部中的所述芯的各个，在流过所述电感器的电流的范围内成为非磁饱和以及磁饱和的任一种，包含在所述第二组电压变换部中的所述芯的各个，在流过所述电感器的电流的范围内能够维持非磁饱和，所述第一组以及所述第二组电压变换部，以相互分担的方式向所述负载装置供给电力。