[发明专利]动力输出装置以及混合动力汽车

摘要

混合动力汽车(20)具有相互同轴地配置的发动机(22)、马达(MG1、MG2)、动力分配统合机构(40)、以及变速器(90)，该变速器(90)包括：传递轴(93)，与第一及第二马达轴(45、55)平行地延伸；第一及第二连结齿轮系和离合器(C1)，能够将动力分配统合机构(40)的内啮合齿轮(42)和太阳齿轮(41)选择性地与传递轴(93)连结；减速机构(94)，与传递轴(93)连接，并能够将来自传递轴(93)的动力减速后从行星齿轮架(98)输出；以及离合器(C2)，能够将行星齿轮架(98)和内啮合齿轮(42)选择性地与驱动轴连接。

主权项

1. 一种动力输出装置，向驱动轴输出动力，并包括：内燃机；第一电动机，能够输入输出动力；第二电动机，能够输入输出动力；动力分配统合机构，具有与所述第一电动机的旋转轴连接的第一要素、与所述第二电动机的旋转轴连接的第二要素、以及与所述内燃机的内燃机轴连接的第三要素，并且构成为所述三个要素能够互相进行差动旋转；以及变速传递单元，包括：传递轴；第一连结单元，能够将所述动力分配统合机构的所述第一要素和所述第二要素选择性地与所述传递轴连结；变速机构，具有输出要素和与所述传递轴连接的输入要素，并且能够将来自所述传递轴的动力以预定的变速比变速后从所述输出要素输出；以及第二连结单元，能够将所述动力分配统合机构的所述第一及第二要素中的至少一者和所述变速机构的所述输出要素选择性地与所述驱动轴连结。